Le périphérique de Naples, une infrastructure routière majeure de la ville du sud de l’Italie, est devenu la première route intelligente certifiée du pays, obtenant ce label du ministère des Infrastructures et des Transports. Ce projet novateur, qui s’étend sur 22 kilomètres, est le fruit d’une collaboration entre la société gestionnaire Tangenziale di Napoli (groupe Autostrade per l’Italia), le ministère, le Centre national pour la mobilité durable (MOST) et la filiale technologique Movyon. L’objectif principal de cette transformation est de collecter, traiter et partager des informations en temps réel afin d’améliorer la sécurité, l’efficacité et la durabilité de la circulation, tout en préparant l’infrastructure à accueillir les véhicules de demain, y compris ceux à conduite autonome.
Pour obtenir cette certification, la rocade napolitaine a dû répondre à trois exigences fondamentales. La première concerne la surveillance intelligente du trafic : un réseau dense de capteurs a été installé pour recueillir en continu des données sur le flux des véhicules. Ces informations sont ensuite analysées par des modèles de trafic avancés qui assistent les opérateurs du centre de contrôle, leur permettant d’intervenir de manière préventive pour réduire les congestions et anticiper les situations critiques. La deuxième fonction est le suivi météo et la surveillance du risque hydrogéologique. Des stations météorologiques et des capteurs spécifiques détectent en temps réel les précipitations, l’état de la chaussée, les niveaux d’eau et les conditions du territoire environnant. Ce système est conçu pour alerter rapidement les opérateurs en cas de phénomènes dangereux comme des inondations ou des glissements de terrain, permettant une gestion plus réactive des risques naturels.
La troisième exigence, et la plus innovante, est l’instauration d’une communication bidirectionnelle entre l’infrastructure et les véhicules, grâce aux technologies Vehicle-to-Infrastructure (V2I). Cette connectivité permet d’envoyer directement aux conducteurs des véhicules connectés des informations sur les accidents, les chantiers, les obstacles, les conditions météo ou encore la vitesse conseillée pour fluidifier le trafic. En retour, les véhicules transmettent des données à l’infrastructure, enrichissant la connaissance du gestionnaire sur les conditions de circulation en temps réel. Ce système transforme la route en un acteur proactif de la mobilité, qui ne se contente plus de réagir aux événements mais peut les anticiper et organiser le trafic de manière dynamique.
Pour déployer ce dispositif, un équipement technologique conséquent a été ou est en cours d’installation sur les 22 kilomètres de la rocade. Il comprend 217 caméras intelligentes, 15 portiques de détection de trafic, 8 stations météorologiques et 40 antennes de communication utilisant les technologies ITS-G5 et Cellular V2X. Toutes les données convergent vers une plateforme centrale qui les intègre et les utilise pour une surveillance continue. Ce réseau a déjà permis de réaliser le premier test italien de conduite autonome sur un tronçon entre Vomero et Fuorigrotta, où un véhicule a modifié sa vitesse en temps réel en fonction des indications reçues de l’infrastructure. Actuellement, 30 véhicules connectés circulent sur cette route, capables de recevoir des alertes et de contribuer à une mobilité plus sûre et plus fluide. Ce projet fait de Naples un laboratoire à ciel ouvert et un précurseur pour la mobilité de demain en Italie.