La situation internationale est de plus en plus délicate, elle est marquée par un fossé croissant entre les orientations diplomatiques américaines et européennes, à cela s’ajoutent les tensions sociales qui traversent certains pays à l’approche des échéances électorales majeures de l’année prochaine.
La progression généralisée de la droite en Europe occidentale, y compris au Royaume-Uni, est le résultat d’un mouvement de protestation qui est nourri par une crise économique et énergétique, celle-ci s’est aggravée ces dernières années. Cette crise est alimentée par la résurgence de conflits latents dûs aux lourdes répercussions mondiales, et touche désormais des catégories de la société occidentale qui jusqu’alors se croyaient à l’abri.
Ce mouvement de contestation nourrit également l’essor rapide et préoccupant de l’AFD en Allemagne, ce qui mérite une réflexion approfondie, notamment dans le contexte du réarmement allemand et des moyens financiers considérables qui lui sont consacrés. Il faudrait définir à l’échelle européenne une réponse structurée et durable qui soit capable d’aller au-delà de la seule gestion des difficultés immédiates.
Nous sommes convaincus depuis toujours que la France et l’Italie peuvent jouer un rôle moteur dans cette démarche. Nous croyons qu’ensemble, la France et l’Italie peuvent définir des orientations cohérentes et une feuille de route dans les secteurs clés, afin d’y associer ensuite les autres pays européens. L’Allemagne, malgré ses difficultés, cherche à réaffirmer sa prééminence et ce parfois au détriment de la solidarité européenne. Une position franco-italienne commune et solide sur plusieurs enjeux stratégiques nous paraît grandement nécessaire.
Dans le secteur aérospatial, plusieurs initiatives s’imposent : soutenir le projet BROMO qui rapproche des acteurs majeurs comme Airbus, Leonardo et Thales, relancer et mener à bien le programme IRIS² pour développer les réseaux satellitaires européens et faire avancer le programme CIL dans le domaine de l’observation de la Terre. Il faudra aussi associer deux spécialités dans lesquelles la France et l’Italie excellent, le radar et l’optique.
La coopération doit également se poursuivre dans le domaine du nucléaire, en Italie l’adoption du projet de loi sur le nouveau nucléaire a enfin ouvert la voie au retour de cette source d’énergie qui est essentielle au pays, dans cette perspective la coopération avec la France apparaît comme la seule voie viable pour développer une filière à l’échelle nationale.
Le renforcement des réseaux électriques et la réforme du marché européen de l’électricité appellent également à une position franco-italienne commune qui soit mieux structurée au sein de l’UE et ce dans l’intérêt des deux pays, il en va de même pour les infrastructures de transport, la coopération entre les principaux acteurs de nos deux pays doit permettre d’utiliser au mieux les ressources limitées dont nous disposons. Enfin, le projet de liaison ferroviaire Lyon-Turin porté par TELT est devenu un symbole de la coopération bilatérale, il mérite d’être soutenu comme un laboratoire d’innovation et une passerelle vers l’avenir entre nos deux pays.
C’est dans cette perspective qu’IREFI organisera, les 16 et 17 novembre à Paris, à l’approche du cinquième anniversaire du Traité du Quirinal, trois forums successifs consacrés à la Défense, à l’Énergie et aux Infrastructures de Transport. Ces rencontres auront pour objectif de définir de nouveaux points de convergence dans le prolongement du sommet d’Antibes de fin juin. Il s’agit d’engager une démarche commune, structurée et concrète, le constat est partagé : il n’y a plus de temps à perdre. Il faut désormais passer des paroles aux actes.
FABRIZIO MARIA ROMANO Président d’IREFI