Trenitalia veut profiter de la libéralisation du marché ferroviaire en Europe et, à partir de la ligne existante entre Milan et Paris, offrir des liaisons avec d'autres grandes villes du continent, telles que Bruxelles, Amsterdam et Berlin. Selon Carlo Palasciano Villamagna, directeur financier international de Ferrovie dello Stato Italiane (Fs), qui s'est confié au journal britannique Financial Times, des plans détaillés sont déjà en cours pour relier Paris et Barcelone. M. Palasciano a expliqué que la compagnie souhaitait offrir des services transfrontaliers après l'entrée en vigueur des nouvelles mesures de libéralisation en juin 2019. Cette démarche vise à élargir le marché, en faisant du train une option plus compétitive que les vols court-courriers. Trenitalia, la branche opérationnelle de FS, s'est déjà lancée dans un certain nombre de services de trains à grande vitesse en France et en Espagne, notamment la liaison entre Milan et Paris. Mais M. Palasciano a déclaré que la société souhaitait offrir de nouveaux services dans d'autres régions du continent européen, ajoutant que la liaison Bruxelles-Amsterdam pourrait être intéressante.
Elle est actuellement exploitée par une seule compagnie en raison d'une fusion", a déclaré M. Palasciano. En effet, à l'heure actuelle, seul Eurostar Group - société issue de la fusion entre le britannique Eurostar International et le belge Thalys - assure le service sur cette ligne. "Il s'agit d'une ligne très populaire", a déclaré M. Palasciano à propos de la liaison Bruxelles-Amsterdam. "Nous sommes en train de réfléchir à la manière dont nous pourrions être des partenaires ou des acteurs potentiels pour cette partie de l'Europe. L'étude du marché entre Bruxelles et Amsterdam est menée en parallèle avec les projets de lancement d'une ligne Paris-Barcelone, a précisé le dirigeant de FS. "Pourquoi ne pas continuer à partir de Paris vers l'est, c'est-à-dire de Bruxelles à Amsterdam ? a poursuivi M. Palasciano, ajoutant que la compagnie pourrait éventuellement offrir un service de correspondance vers Berlin.
Source : Agenzia Nova
Trenitalia veut profiter de la libéralisation du marché ferroviaire en Europe et, à partir de la ligne existante entre Milan et Paris, offrir des liaisons avec d'autres grandes villes du continent, telles que Bruxelles, Amsterdam et Berlin. Selon Carlo Palasciano Villamagna, directeur financier international de Ferrovie dello Stato Italiane (Fs), qui s'est confié au journal britanniqueFinancial Times, des plans détaillés sont déjà en cours pour relier Paris et Barcelone. M. Palasciano a expliqué que la compagnie souhaitait offrir des services transfrontaliers après l'entrée en vigueur des nouvelles mesures de libéralisation en juin 2019. Cette démarche vise à élargir le marché, en faisant du train une option plus compétitive que les vols court-courriers. Trenitalia, la branche opérationnelle de FS, s'est déjà lancée dans certains services ferroviaires à grande vitesse en France et en Espagne, notamment la liaison Milan-Paris. Mais M. Palasciano a déclaré que la société souhaitait offrir de nouveaux services dans d'autres régions du continent européen, ajoutant que la liaison Bruxelles-Amsterdam pourrait être intéressante. Elle est actuellement exploitée par une seule compagnie en raison d'une fusion", a déclaré M. Palasciano. En effet, à l'heure actuelle, seul Eurostar Group - une société issue de la fusion entre le britannique Eurostar International et le belge Thalys - assure le service sur cette ligne. "Il s'agit d'une ligne très populaire", a déclaré M. Palasciano à propos de la liaison Bruxelles-Amsterdam. "Nous sommes en train de réfléchir à la manière dont nous pourrions être des partenaires ou des acteurs possibles pour cette partie de l'Europe. L'étude du marché entre Bruxelles et Amsterdam est menée en parallèle avec les projets de lancement d'une ligne Paris-Barcelone, a précisé le dirigeant de FS. "Pourquoi ne pas continuer à partir de Paris vers l'est, c'est-à-dire de Bruxelles à Amsterdam ? a poursuivi M. Palasciano, ajoutant que la compagnie pourrait éventuellement offrir un service de correspondance vers Berlin.
Source : Agenzia Nova