Grâce à un accord avec la société Mermec des Pouilles, l'entreprise japonaise Hitachi Rail est sur le point de conclure l'achat de l'activité de signalisation ferroviaire Gts de l'entreprise française Thales.
À l'été 2021, le conglomérat japonais Hitachi a annoncé des négociations exclusives avec le français Thales en vue d'acquérir les activités de signalisation ferroviaire du groupe, pour une valeur de 1,66 milliard d'euros. Cette vente intervient dans un contexte de consolidation du secteur, les acteurs indépendants s'alignant sur des groupes industriels plus importants.
En octobre dernier, la Commission européenne et l'autorité britannique de la concurrence et des marchés (CMA) ont approuvé l'acquisition de Thales Gts par Hitachi Rail à condition que cette dernière cède ses activités de signalisation de grandes lignes en France, en Allemagne et au Royaume-Uni.
Une condition que le groupe japonais avait déjà indiqué être prêt à remplir.
C'est à la lumière de ces engagements qu'Hitachi Rail a signé un accord d'option de vente avec MerMec - le groupe de Bari dirigé par Angel Holding fondé par Vito Pertosa - pour la vente des activités de signalisation de grandes lignes d'Hitachi Rail en France et de ses activités de signalisation en Allemagne et au Royaume-Uni.
Alistair Dormer, vice-président exécutif d'Hitachi, a déclaré que "les activités de GTS sont extrêmement complémentaires sur le plan géographique". GTS est basé en Allemagne, en France et au Canada.
Les bases commerciales actuelles d'Hitachi Rail se trouvent principalement au Royaume-Uni, en Italie, au Japon et en Amérique du Nord. C'est précisément en Italie que les retombées de cette opération sont envisagées.
Source Startmag.com : Chiara Rossi
Grâce à un accord avec la société Mermec des Pouilles, l'entreprise japonaise Hitachi Rail est sur le point de conclure l'achat de l'activité de signalisation ferroviaire Gts de l'entreprise française Thales.
À l'été 2021, le conglomérat japonais Hitachi a annoncé des négociations exclusives avec le français Thales en vue d'acquérir les activités de signalisation ferroviaire du groupe, pour une valeur de 1,66 milliard d'euros. Cette vente intervient dans un contexte de consolidation du secteur, les acteurs indépendants s'alignant sur des groupes industriels plus importants.
En octobre dernier, la Commission européenne et l'autorité britannique de la concurrence et des marchés (CMA) ont approuvé l'acquisition de Thales Gts par Hitachi Rail à condition que cette dernière cède ses activités de signalisation de grandes lignes en France, en Allemagne et au Royaume-Uni.
Une condition que le groupe japonais avait déjà indiqué être prêt à remplir.
C'est à la lumière de ces engagements qu'Hitachi Rail a signé un accord d'option de vente avec MerMec - le groupe de Bari dirigé par Angel Holding fondé par Vito Pertosa - pour la vente des activités de signalisation de grandes lignes d'Hitachi Rail en France et de ses activités de signalisation en Allemagne et au Royaume-Uni.
Alistair Dormer, vice-président exécutif d'Hitachi, a déclaré que "les activités de GTS sont extrêmement complémentaires sur le plan géographique". GTS est basé en Allemagne, en France et au Canada.
Les bases commerciales actuelles d'Hitachi Rail se trouvent principalement au Royaume-Uni, en Italie, au Japon et en Amérique du Nord. C'est précisément en Italie que les retombées de cette opération sont envisagées.
Source Startmag.com : Chiara Rossi