Une structure d'actionnariat renouvelée, une nouvelle direction, de nouvelles lignes directrices de développement tournées vers l'internationalisation et la conquête du leadership mondial en matière de gestion d'infrastructures et de services de mobilité intégrée et durable. Telles sont les pierres angulaires de "Mundys", la nouvelle réalité née d'un profond processus de transformation qui a suivi la conclusion de l'offre publique d'achat en décembre dernier. L'objectif stratégique de Mundys est de poursuivre la croissance et la modernisation du groupe, en investissant dans des infrastructures durables (en premier lieu les aéroports et les réseaux autoroutiers) et dans l'innovation technologique, en accompagnant les personnes dans toutes les phases de leur voyage, qu'il soit urbain ou long-courrier, grâce à des services de qualité aussi respectueux que possible de l'environnement. Aujourd'hui déjà, Mundys est présent dans 24 pays, avec des actifs emblématiques et stratégiques et des infrastructures et services intégrés.
Chaque année, plus de 3 milliards de transits de véhicules légers et lourds sont effectués sur les réseaux du groupe, tandis que les aéroports italiens (Fiumicino et Ciampino) et français (Nice, Cannes et Saint-Tropez) accueillent 60 millions de passagers et que 7 millions de personnes utilisent les services de mobilité Telepass. Le groupe Mundys a des plans d'investissement de plus de 10 milliards d'euros rien qu'en Italie et en France. Plus précisément, Adr a un plan de développement de l'aéroport de Fiumicino avec un investissement de 8 milliards d'euros d'ici 2046, pour la construction d'infrastructures aéroportuaires durables, le développement de l'intermodalité et l'adoption de technologies qui contribueront concrètement à la décarbonisation du secteur, avec l'objectif de réduire à zéro les émissions de son infrastructure à Fiumicino d'ici 2030. L'Adr développera également la technologie de Vertiporti, à travers sa filiale UrbanV et son partenariat avec Volocopter (une startup allemande détenue par Mundys) dont les premiers vols commerciaux seront disponibles d'ici 2024.
Une structure d'actionnariat renouvelée, une nouvelle direction, de nouvelles lignes directrices de développement tournées vers l'internationalisation et la conquête du leadership mondial en matière de gestion d'infrastructures et de services de mobilité intégrée et durable. Telles sont les pierres angulaires de"Mundys", la nouvelle réalité née d'un profond processus de transformation qui a suivi la conclusion de l'offre publique d'achat en décembre dernier. L'objectif stratégique de Mundys est de poursuivre la croissance et la modernisation du groupe, en investissant dans des infrastructures durables (en premier lieu les aéroports et les réseaux autoroutiers) et dans l'innovation technologique, en accompagnant les personnes dans toutes les phases de leur voyage, qu'il soit urbain ou long-courrier, grâce à des services de qualité aussi respectueux que possible de l'environnement. Mundys est déjà présent dans 24 pays, avec des actifs emblématiques et stratégiques et des infrastructures et services intégrés. Plus de 3 milliards de passages de véhicules légers et lourds sont effectués chaque année sur les réseaux du groupe, tandis que les aéroports italiens(Fiumicino et Ciampino) et français(Nice, Cannes et Saint Tropez) accueillent 60 millions de passagers et que 7 millions de personnes utilisent les services de mobilité Telepass. Le groupe Mundys a des plans d'investissement de plus de 10 milliards d'euros rien qu'en Italie et en France. En détail, Adr a un plan de développement de l'aéroport de Fiumicino avec un investissement de 8 milliards d'euros d'ici 2046, pour la construction d'infrastructures aéroportuaires durables, le développement de l'intermodalité et l'adoption de technologies qui contribuent concrètement à la décarbonisation du secteur, avec l'objectif de réduire à zéro les émissions de son infrastructure à Fiumicino d'ici 2030. Adr développera également la technologie de Vertiporti, à travers sa filiale UrbanV et son partenariat avec Volocopter (une startup allemande détenue par Mundys) dont les premiers vols commerciaux seront disponibles d'ici 2024.