Airbus ha annunciato un utile netto di 3,8 miliardi di euro per il 2023, in calo dell’11% rispetto all’anno precedente. Nonostante questo calo, si tratta del terzo utile annuale più alto della sua storia. Il calo dell’utile è dovuto in parte agli oneri del settore spaziale. “Nel 2023, tutte le nostre attività hanno registrato una significativa acquisizione di ordini e abbiamo rispettato i nostri impegni. Si tratta di un risultato notevole, vista la complessità del contesto operativo”, ha commentato il presidente esecutivo di Airbus Guillaume Faury in un comunicato stampa.
Nel 2023, Airbus ha superato le sfide della sua catena di fornitura, consegnando 735 aeromobili nonostante le precedenti difficoltà. Per il 2024, l’azienda prevede di consegnarne circa 800, avvicinandosi al livello pre-pandemia del 2018.
Lo scorso anno è stato registrato un numero record di ordini netti (2094 in totale), superando il precedente record stabilito nel 2013.
Il successo dell’A320 e dell’A350 ha contribuito a un aumento dell’11% delle vendite totali, che hanno raggiunto i 65,4 miliardi di euro. La divisione Commercial Aircraft ha rappresentato quasi tre quarti del fatturato e il 78% dell’utile operativo.
Tuttavia, la divisione Airbus Defense and Space ha registrato un calo del 40% dell’utile operativo, sceso a 229 milioni di euro, a causa di un onere di 600 milioni di euro nel settore spaziale, influenzato dalla concorrenza di SpaceX e dai ritardi di alcuni programmi.
Di fronte a queste sfide, il presidente esecutivo Guillaume Faury ha riorganizzato il team di gestione, affidando la divisione Commercial Aircraft a Christian Scherer. Quest’ultimo si concentrerà maggiormente sulla strategia generale dell’azienda. Anche nel settore spaziale è previsto un cambio di leadership: dal 1° marzo Jean-Marc Nasr lascerà il suo incarico a favore di Alain Faure.
Fonte: Capital.fr
Airbus a annoncé un bénéfice net de 3,8 milliards d’euros pour 2023, en baisse de 11% par rapport à l’année précédente. Malgré cette diminution, c’est le troisième bénéfice annuel le plus élevé de son histoire. La baisse est due en partie à des charges dans l’activité spatiale. « En 2023, toutes nos activités ont enregistré d’importantes prises de commandes et nous avons tenu nos engagements. Il s’agit d’un résultat remarquable compte tenu de la complexité du contexte opérationnel », a salué le président exécutif d’Airbus Guillaume Faury dans un communiqué.
En 2023, Airbus a surmonté les défis de sa chaîne d’approvisionnement en livrant 735 avions malgré des difficultés antérieures. Pour 2024, l’entreprise prévoit d’en livrer environ 800, se rapprochant du niveau pré-pandémique de 2018.
L’année dernière a été marquée par un record de commandes nettes (2094 au total), dépassant le précédent record de 2013. Les succès des A320 et A350 ont contribué à une augmentation de 11% du chiffre d’affaires total, atteignant 65,4 milliards d’euros. La division Avions commerciaux représente près de trois quarts des revenus et 78% du bénéfice opérationnel.
Cependant, la division Airbus Defense and Space a enregistré une chute de 40% du bénéfice opérationnel à 229 millions d’euros, en raison d’une charge de 600 millions d’euros dans l’activité spatiale, impactée par la concurrence de SpaceX et des retards dans certains programmes.
Face à ces défis, le président exécutif Guillaume Faury a réorganisé la direction, confiant la division Avions commerciaux à Christian Scherer. Il se concentrera davantage sur la stratégie globale de l’entreprise. Un changement de leadership est également prévu dans les activités spatiales, Jean-Marc Nasr laissant sa place à Alain Faure à partir du 1er mars.
Fonte: Capital.fr